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隧道施工需要監(jiān)測的有害氣體一般都有哪些?需要怎樣監(jiān)測? 隨著時代的進(jìn)步和社會的發(fā)展,隧道和地下工程越來越多地應(yīng)用到交通物流、市政設(shè)施、水利水電、資源存儲、礦產(chǎn)開發(fā)、國防建設(shè)等多個領(lǐng)域。 近幾年來,國家高度重視隧道施工**生產(chǎn)工作。國家**生產(chǎn)監(jiān)管總局、交通運(yùn)輸部、國務(wù)院國資委、國家鐵路局四部門聯(lián)合印發(fā)了《隧道施工**九條規(guī)定》。其中明確規(guī)定“必須對有毒有害氣體進(jìn)行監(jiān)測監(jiān)控,加強(qiáng)通風(fēng)管理,嚴(yán)禁濃度超標(biāo)施工作業(yè)”。旨在進(jìn)一步加強(qiáng)隧道施工**生產(chǎn)工作發(fā)布時間:2021-04-12 16:12 點(diǎn)擊次數(shù):2481 次
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傳感器在隧道施工中有毒有害氣體的檢測 隨著時代的進(jìn)步和社會的發(fā)展,隧道和地下工程越來越多地應(yīng)用到交通物流、市政設(shè)施、水利水電、資源存儲、礦產(chǎn)開發(fā)、國防建設(shè)等多個領(lǐng)域。 近幾年來,國家高度重視隧道施工**生產(chǎn)工作。國家**生產(chǎn)監(jiān)管總局、交通運(yùn)輸部、國務(wù)院國資委、國家鐵路局四部門聯(lián)合印發(fā)了《隧道施工**九條規(guī)定》。其中明確規(guī)定“必須對有毒有害氣體進(jìn)行監(jiān)測監(jiān)控,加強(qiáng)通風(fēng)管理,嚴(yán)禁濃度超標(biāo)施工作業(yè)”。旨在進(jìn)一步加強(qiáng)隧道施工**生產(chǎn)工作發(fā)布時間:2021-04-12 16:10 點(diǎn)擊次數(shù):488 次
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各種傳感器應(yīng)用于隧道施工中有毒有害氣體的檢測 隨著時代的進(jìn)步和社會的發(fā)展,隧道和地下工程越來越多地應(yīng)用到交通物流、市政設(shè)施、水利水電、資源存儲、礦產(chǎn)開發(fā)、國防建設(shè)等多個領(lǐng)域。 近幾年來,國家高度重視隧道施工**生產(chǎn)工作。國家**生產(chǎn)監(jiān)管總局、交通運(yùn)輸部、國務(wù)院國資委、國家鐵路局四部門聯(lián)合印發(fā)了《隧道施工**九條規(guī)定》。其中明確規(guī)定“必須對有毒有害氣體進(jìn)行監(jiān)測監(jiān)控,加強(qiáng)通風(fēng)管理,嚴(yán)禁濃度超標(biāo)施工作業(yè)”。旨在進(jìn)一步加強(qiáng)隧道發(fā)布時間:2021-04-09 14:14 點(diǎn)擊次數(shù):426 次
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停車場,地下車庫CO一氧化碳傳感器的報(bào)警作用 隨著私家車輛及地下車庫的普及,室內(nèi)車輛尾氣的排放嚴(yán)重影響室內(nèi)空氣質(zhì)量,對人的身體健康造成不好的影響,情形嚴(yán)重者可導(dǎo)致中毒,而尾氣中主要成分之一就是一氧化碳(CO)。 地下車庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動機(jī),當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行時,由于汽油燃燒不充分,會產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下車庫屬于密閉環(huán)境,車輛進(jìn)出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極易積累大量CO氣體,導(dǎo)致地下車庫內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味發(fā)布時間:2021-04-07 09:35 點(diǎn)擊次數(shù):776 次
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一氧化碳傳感器在地下車庫監(jiān)測系統(tǒng)中的應(yīng)用介紹 隨著私家車輛及地下車庫的普及,室內(nèi)車輛尾氣的排放嚴(yán)重影響室內(nèi)空氣質(zhì)量,對人的身體健康造成不好的影響,情形嚴(yán)重者可導(dǎo)致中毒,而尾氣中主要成分之一就是一氧化碳(CO)。 地下車庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動機(jī),當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行時,由于汽油燃燒不充分,會產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下車庫屬于密閉環(huán)境,車輛進(jìn)出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極易積累大量CO氣體,導(dǎo)致地下車庫內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味發(fā)布時間:2021-04-07 09:34 點(diǎn)擊次數(shù):761 次