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  • 使用NO2傳感器對工廠排放的廢氣濃度進(jìn)行監(jiān)測 根據(jù)《京都議定書》的規(guī)定,一氧化二氮是為了對抗全球變暖必須減少的溫室氣體之一,但聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署表示,需要采取更積極的措施。良好的生態(tài)環(huán)境不僅是社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ),也是人民健康幸福的基礎(chǔ),現(xiàn)在環(huán)境污染問題需要大家引起重視,為環(huán)保貢獻(xiàn)自己的一份力。環(huán)境污染中工業(yè)廢氣排放是常見的污染源,工業(yè)廢氣是來自化工、電子、冶金、電鍍、紡織(化纖)、機(jī)械制造等行業(yè)的一種有害廢氣,其中硫化物和氮氧化物不容忽視,
    發(fā)布時(shí)間:2021-04-01 14:13 點(diǎn)擊次數(shù):816 次
  • 二氧化氮傳感器用于水泥廠硫化物氮氧化物監(jiān)測 根據(jù)《京都議定書》的規(guī)定,一氧化二氮是為了對抗全球變暖必須減少的溫室氣體之一,但聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署表示,需要采取更積極的措施。良好的生態(tài)環(huán)境不僅是社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ),也是人民健康幸福的基礎(chǔ),現(xiàn)在環(huán)境污染問題需要大家引起重視,為環(huán)保貢獻(xiàn)自己的一份力。環(huán)境污染中工業(yè)廢氣排放是常見的污染源,工業(yè)廢氣是來自化工、電子、冶金、電鍍、紡織(化纖)、機(jī)械制造等行業(yè)的一種有害廢氣,其中硫化物和氮氧化物不容忽視,
    發(fā)布時(shí)間:2021-04-01 14:12 點(diǎn)擊次數(shù):799 次
  • 炎炎夏日,警惕車內(nèi)一氧化碳中毒送命 車內(nèi)開空調(diào)時(shí),盡量不要在車內(nèi)吸煙。若吸煙,將空調(diào)的通風(fēng)控制調(diào)到“外循環(huán)”位置,有天窗的車還可以打開天窗。呆在封閉的空調(diào)環(huán)境內(nèi),半個(gè)小時(shí)要換氣幾分鐘,以防廢氣傷身,導(dǎo)致一氧化碳中毒。停車后使用空調(diào)的時(shí)間不能過長。有的車主為圖涼快,關(guān)緊車門窗,打開空調(diào)在車?yán)镄菹?,這樣極易導(dǎo)致車內(nèi)一氧化碳濃度升高而中毒。:p:p 現(xiàn)在家用轎車門窗的密封性能良好。夏季天氣悶熱,車內(nèi)狹小的空間密不透
    發(fā)布時(shí)間:2021-04-01 09:48 點(diǎn)擊次數(shù):859 次
  • 氫氣傳感器在氫氣泄漏檢測中的應(yīng)用 在當(dāng)今世界,氫能被公認(rèn)是一種清潔能源,并且正在成為一種低碳和零碳能源。氫燃料電池是將氫和氧的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置,基本原理是電解水的逆反應(yīng)。氫和氧分別提供給陽極和陰極,氫通過陽極向外擴(kuò)散并與電解質(zhì)反應(yīng)后,發(fā)出的電子通過外部負(fù)載到達(dá)陰極。氫燃料電池具有三個(gè)優(yōu)點(diǎn)::p:p 首先是無污染。氫燃料電池對環(huán)境沒有污染。它是通過電化學(xué)反應(yīng)而不是燃燒(蒸汽為、柴油)或能量存儲(chǔ)(電池)為典型的傳
    發(fā)布時(shí)間:2021-03-31 09:33 點(diǎn)擊次數(shù):805 次
  • 探索氫氣傳感器的市場和應(yīng)用領(lǐng)域! 在當(dāng)今世界,氫能被公認(rèn)是一種清潔能源,并且正在成為一種低碳和零碳能源。氫燃料電池是將氫和氧的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置,基本原理是電解水的逆反應(yīng)。氫和氧分別提供給陽極和陰極,氫通過陽極向外擴(kuò)散并與電解質(zhì)反應(yīng)后,發(fā)出的電子通過外部負(fù)載到達(dá)陰極。氫燃料電池具有三個(gè)優(yōu)點(diǎn)::p:p 首先是無污染。氫燃料電池對環(huán)境沒有污染。它是通過電化學(xué)反應(yīng)而不是燃燒(蒸汽為、柴油)或能量存儲(chǔ)(電池)為典型的傳
    發(fā)布時(shí)間:2021-03-31 09:32 點(diǎn)擊次數(shù):1076 次
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