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  • 電化學(xué)一氧化碳?xì)怏w傳感器應(yīng)用與設(shè)置 近年,在居民收入持續(xù)提高、消費(fèi)需求升級、電子信息技術(shù)快速發(fā)展、大企業(yè)積極參與、政策力推幾大因素作用下,我國物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)進(jìn)程加快。物聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)是把所有物品通過信息傳感設(shè)備與云平臺(tái)連接起來進(jìn)行信息交換以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別和管理,傳感器是物聯(lián)網(wǎng)的核心。在物聯(lián)網(wǎng)成為我國發(fā)展大勢的背景下,傳感器迎來發(fā)展風(fēng)口。:p:p 現(xiàn)在人們?yōu)榱俗非蟾邔哟蔚纳钕硎?,專門開發(fā)了智能家居設(shè)備,但是智能家居的
    發(fā)布時(shí)間:2021-05-17 09:54 點(diǎn)擊次數(shù):333 次
  • 電化學(xué)氣體傳感器的工作原理及使用 1、氣體傳感器使用多久后需要再校準(zhǔn)?:p:p *初校準(zhǔn)和再校準(zhǔn)的時(shí)間間隔長短取決于許多因素,通常包括傳感器的使用溫度、濕度、壓力,被暴露于何種氣體,及被暴露于氣體的時(shí)間長短。:p:p 但大多數(shù)產(chǎn)品能在較長時(shí)間內(nèi)提供非常穩(wěn)定的信號,使用氣體傳感器只需要定期校準(zhǔn),如每年一次。如對傳感器使用要求極高或用于**應(yīng)用,則校準(zhǔn)工作可能需要相對頻繁些。:p:p 2、 氣體本身的溫度與傳感器的
    發(fā)布時(shí)間:2021-05-17 09:53 點(diǎn)擊次數(shù):413 次
  • 詳解電化學(xué)氣體傳感器的工作原理及使用 1、氣體傳感器使用多久后需要再校準(zhǔn)?:p:p *初校準(zhǔn)和再校準(zhǔn)的時(shí)間間隔長短取決于許多因素,通常包括傳感器的使用溫度、濕度、壓力,被暴露于何種氣體,及被暴露于氣體的時(shí)間長短。:p:p 但大多數(shù)產(chǎn)品能在較長時(shí)間內(nèi)提供非常穩(wěn)定的信號,使用氣體傳感器只需要定期校準(zhǔn),如每年一次。如對傳感器使用要求極高或用于**應(yīng)用,則校準(zhǔn)工作可能需要相對頻繁些。:p:p 2、 氣體本身的溫度與傳感器的
    發(fā)布時(shí)間:2021-05-17 09:53 點(diǎn)擊次數(shù):857 次
  • 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域中的應(yīng)用有哪些 針對新房裝修的有害氣體檢測:p:p 新裝修居室90%以上的有害氣體都嚴(yán)重超標(biāo),以甲醛為例,新居初裝完成時(shí)含量都在2.5ppm以上,有的高達(dá)十幾甚至幾十ppm(GBT18883-2002室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定甲醛含量高不超過0.1mk/m3,即0.074ppm)。:p:p 裝修材料是有害氣體的主要來源,諸如人造板材、夾心板、膠、漆、涂料、粘合劑、花崗巖、瓷磚及石膏等,這些
    發(fā)布時(shí)間:2021-05-17 09:52 點(diǎn)擊次數(shù):970 次
  • CO氣體的危害及一氧化碳傳感器檢測防護(hù)的應(yīng)用 隨著夏天的到來,氣溫慢慢升高,車內(nèi)空調(diào)也派上了用場,但有些人卻習(xí)慣開著空調(diào)在車?yán)锼X,而這樣做卻是極其危險(xiǎn)的事情。實(shí)際上,各地每年都會(huì)發(fā)生開著空調(diào)在車內(nèi)睡覺致死的事件。 現(xiàn)在汽車門窗的密封性能很好,汽車在停駛狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)排出的一氧化碳便可能聚集在車內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速空轉(zhuǎn)狀態(tài)。如果燃油燃燒不充分,并與車內(nèi)人員呼出的二氧化碳混合,導(dǎo)致氧氣減少。時(shí)間一長,導(dǎo)致車內(nèi)人員在不知不覺中一氧化碳
    發(fā)布時(shí)間:2021-05-17 09:51 點(diǎn)擊次數(shù):642 次
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